从纽约到北京两小时到达？美国一名科技狂人日前公布“超级高铁”蓝图，让这个略显疯狂的想法迈出了走向现实的一小步。
依据蓝图发布者、硅谷富豪马斯克的设计，名为Hyperloop的“超级高铁”将以不足加州在建高铁1/10的成本，实现当下全球最快列车（上海磁悬浮）两倍的速度。
凭借这个在高架管道中弹射的胶囊，人类地面交通工具的速度将达到接近音速的760英里/小时。这是科幻小说里的梦境还是真实世界中的革新？
美国主流媒体的议论七嘴八舌，称赞者说它引领未来，质疑者说它脱离现实，但因马斯克的SPACE X公司将美国首枚民营企业制造的火箭送入太空，他还是电动汽车巨头特拉斯公司的CEO，多数美国媒体将鼓励送给马斯克的新作品，并因此激发“科技帮美国统治21世纪”的雄心。
美国有线电视新闻网（CNN）说，马斯克展示的Hyperloop时速将达到760英里（1220公里），只比音速慢一点点。如果在他落户的加州建成，从旧金山到洛杉矶只需35分钟。而当今世界上最快的火车、上海磁悬浮列车最快时速约为311英里，实际运行时速约为268英里，同样从旧金山到洛杉矶，上海磁悬浮需要走1小时20分钟。
CNN还列举了当下速度最快五种火车的速度（二至五位分别是中国“和谐”号高铁、德国TR-09高铁、日本新干线和法国TGV），结论是Hyperloop比它们快得多。
“从设计上看，Hyperloop更像是战斗机”，马斯克12日在记者会上说。依据他在网上公布的设计蓝图，超级高铁将成为继飞机、火车、汽车和轮船后的第五种交通工具。它如同在一个巨大的接近真空的管道中弹射的胶囊。每个胶囊中有28名乘客，大约每隔30秒（也有美国媒体称弹射间隔为2分钟）就有一个胶囊如炮弹般被弹射到目的地。除搭载乘客，胶囊中还可以搭载汽车。胶囊所处的管道则由一根根巨大的抗震塔桥支撑，此外，该系统还能通过太阳能实现能量自给自足。
马斯克说，如果他能全力以赴开发此项目，预计2年内就能完成原型机。届时，从旧金山到洛杉矶路段的建设成本估计为60亿美元，不足同路段在建高铁成本（684亿美元）的1/10。预计票价则是单程每人20美元。
马斯克还透露，设计Hyperloop的初衷便是对加州高铁的失望：“打造全球造价最高、速度最慢高铁，这怎么能是硅谷和NASA喷气推进实验室的家乡该干的事。要知道，这里做出了多少不可思议之举，比如检索全世界的知识和把探测器送上火星。”
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