2018年，东北特钢集团将资源、政策向特种合金等新产品倾斜，完成新产品首试制241个，高温合金、超高强度钢、高档模具钢、特冶不锈钢等一批尖端特殊钢的产量、新品种质量不断提高，产品结构优化达到新水平。

  2018年，该集团新产品入库30.11万吨，同比增长34.6%;承担的国家863项目“重大装备用轴承钢关键技术开发”及5项部级课题通过结题验收，省级以上在研课题达38项;主持国家和行业标准制修订14项，参与制(修)订并发布10个国家标准;获得国家专利授权2项，获冶金科学进步奖、国防科学技术进步奖等3项。

  2018年，该集团新开发客户200余户，重点品种产品研发取得突破。该集团供国产大飞机C929起落架用超大规格300M锻坯圆满交付，新型高铁用轴承材料已进入轴承结构制造和装车试验阶段，填补了我国不能生产高铁轴承材料的空白;成功开发高端铝挤压高铁、动车壳体模具用大规格H13锻材产品;在我国成功发射“嫦娥四号”探测器的长征三号乙运载火箭发动机及其他重要部件上，使用了东北特钢生产的高温合金、高强度钢和不锈钢材料等10余种特殊钢材料。

  该集团高温合金产品持续保持国内领先，2018年开发了新的高温合金生产工艺，提高了价格竞争力;开发2项难变形高温合金锻造新技术，使相关合金锻棒成材率提高30%。该集团研发的航空发动机锻件材料实现了替代进口;汽轮机紧固件用某型高温合金棒材成功打入国际市场，并实现进口产品替代;2018年重点开发军工、船舶、医疗器械等领域钛合金产品，为我国新型万吨级驱逐舰提供了大量钛合金专用原材料;成功轧制出L型角材钛合金产品，成为国内唯一轧制出L型角材钛合金产品的企业。

  2018年，东北特钢研发出核电用特种焊丝HSRA、HSRB，打破国内绝大部分核电焊接材料主要依赖进口的局面;生产的X12Cr13和X12CrNi13核电用钢已成功替代法国进口产品，实现批量生产供货。目前，东北特钢集团生产的核电用钢已经成功运用在国内外近10个核电项目中。

  2018年，东北特钢汽车用轴承滚动体用高质量轴承钢丝实现表面缺陷控制在0.06毫米以内，东北特钢集团成为国内唯一达到该要求的企业。 2018年，东北特钢集团为下游用户提供“一带一路”建设所需的交通运输、工程机械、石油开采、核电装备等领域特殊钢材料，全年供货量超过5万吨。

  2018年，东北特钢集团生产规模实现历史性突破，全年钢产量达233.84万吨，同比增长72.9%;材产量达217.29万吨，同比增长73.47%。