在22日举行的第十届中国钢铁物流合作论坛上，钢铁行业专家表示，2019年我国钢铁行业运行环 境仍然复杂多变。全球经济增长放缓，钢材出口难有大幅回升。去产能、环保边际效应递减。稳固供给侧改革成效、兼并重组、节能减排等方面将有效推进，钢铁生 产企业的利润将逐渐回归理性区间。
专家们还表示，当前中国经济发展进入新常态，钢铁行业的发展环境也发生了非常巨大的变化，无论是供给侧结 构性改革，还是环保技术升级改造常态化，都给钢铁物流行业发展带来新的机遇。而外部政经环境的变化，也让行业的发展充满变数。在这种情况下，中国钢铁产业 能否坚守一贯的供给侧结构性改革思路，并找到新的发展动能，成为行业共同面对的问题。
全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉 民在致辞中表示，随着科技的发展，各垂直行业与互联网深度融合，迸发出多种新兴业态。钢铁物流行业集钢材贸易、电子商务、物流运输为一体，客户流、资金 流、信息流、物流相互促进、相互融合，改造提升传统动能、有序化解过剩产能，是对传统产业的成功升级。未来行业要进一步推动创新发展，加强开放合作，共同 培育更加完整、更有活力的产业生态。
中国物流与采购联合会副会长、钢铁物流专业委员会主任虞钢表示，当前我国钢铁物流服务能力和水平与钢铁 业加快转型升级的需求之间，现代物流服务体系与现代化经济体系之间，还存在许多不平衡、不充分的地方。这是我国经济进入工业化中后期，产业形态向中高端发 展后出现的新问题。为此，要增强有效供给，提升流通服务质量。创新流通模式，加快钢铁物流信息化。重塑供应链关系，实现金融合作共赢。
本次论坛由中国物流与采购联合会指导，中物联钢铁物流专业委员会和上海卓钢链电子商务有限公司主办，西本新干线股份有限公司协办。