2020年2月3日正月初十，开市的第一天，唐山地区钢厂钢材出厂价大幅下跌，钢铁企业正处于进退为难的境地，钢企遭遇的两大困境，一是面临原料供应逐渐偏紧，二是面临大量成品钢材库存积压，究其原因当属疫情导致的物流运输不畅，以及终端需求采购推迟所致。具体来看，物流运输不畅 多集中在汽运方面，终端需求推迟集中表现在工地复工时间推迟。

据兰格钢铁网调研，截至2月3日起，山东、河南地区 主要钢厂厂内矿石可用天数在7-10天，山西地区主要钢厂厂内矿石可用天数在5-7天，河北地区主要钢厂厂内矿石可用天数在4-5天(武安地区基本在 7-10天)。有钢铁企业反映，如在未来一周内物流依然无法解决，钢厂内原料均有断供的风险，由此迫使部分钢企出现限产，后期减产、限产预期较为居中的地 区在山西、武安地区。

从各主要原料品种市场的情况来看，目前国内中大型钢铁企业采购铁矿石原料受物流影响有限，中大型企业一般都要专用铁路运输系统，疫情对铁路运输影响有限，短期内中大型企业遭受铁矿石原料短缺 的影响不大，一方面由于钢企在节前已有一定储备，尤其粉矿资源多储备到2月中旬的用量，另方面在于火运虽不及汽运灵活，但在一定时间内对厂内的矿石库存有 一定补充，为此大中型钢铁企业生产所受影响有限，仅有部分小型钢铁企业或物流全部依靠汽运的钢企受到的影响较大，在铁矿石主料供应不足 的情况下只得采取限产或减产的措施，从而维持钢铁企业的运营。另外从市场上了解到，由于政策性限产的预期再次升温，由此块矿、球团资源的需求状况较好，从 今日调价幅度也可看出铁矿熟料的价格相对坚挺，粉矿价格基本下调40-50元，而球团、块矿的价格降幅仅在20-30元。焦炭资源整体供应不畅，山东、唐山地区钢铁企业集中反映焦炭资源供应吃力的显现凸显，其他地区钢铁企业同样有焦炭资源供应不佳的现象，由此更加重了铁矿熟料的需求预期。对于废钢资源来讲，由于成本比和价格比均不具备优势，由此部分钢铁企业均对废钢采收价格有所下调，下调幅度集中在50-150元不等，同样受到物流影响，钢企废钢到货情况不理想，在运输不畅、资源不足的情况下，废钢市场价格继续走低的压力凸显。

今日期货开盘首日，各黑色品种期货均大幅低开下跌，铁矿石、螺纹、热轧品种期货价格跌停，焦煤、焦炭品种虽未跌停但也处于低位运行，短期内黑色系期货价格受 悲观情绪影响超跌现象凸显。从现货市场了解到，铁矿石贸易商对于盘面的大跌均处于观望状态，由于钢铁企业的采购需求处于被动压制状态，为此大部分铁矿石贸 易商对于现货市场仍有一定信心，出现小幅挺价情绪，另受疫情影响，我国进出口业务受到小幅影响，铁矿石到港资源有减少迹象，且部分港口铁矿石库存量也有所 下降，由此从种种迹象来看，至少在正月十五以前，铁矿石现货市场不会出现跟盘猛降的情况，即便降价采购方采购能力有限，对于降价的实际意义不大。

最后来看一下终端需求，只有终端需求放开，才可以从根本上解决钢铁企业产品钢材高库存的窘境，据兰格钢铁网调研，国内大部分工地复工的时间表定在不早于2月 9日，由此在国内基建工程未全面放开的情况下，加之物流限制，促使钢铁企业至少要撑到正月十五，待需求面逐渐放开，才可以对今年的钢材市场有所定论。

综合来看，上游原料市场略显坚挺，下游终端需求百废待兴，流通贸易环节从资源到资金压力尚显有限，由此钢铁企业在面对疫情的影响下，至少坚守到正月十五才可有所定论。