外媒报道,中国锂离子电池生产商亿纬锂能(EVE Energy Co.)正在考虑加大对主要金属的购买力度,因为有迹象表明价格可能很快就会从近期低点回升。
总部位于广东惠州的亿纬锂能董事长刘金成在接受电话采访时表示,该公司已与戴姆勒公司(Daimler AG)等汽车制造商签订了协议,该公司已看到了中国锂和钴价格回升的初步信号,这意味着现在锁定额外供应将有优势。
刘说:“我们正在认真考虑是否可以在目前价格便宜的情况下购买更多。”他补充说,对价格前景的预测仍然困难。
该公司正在权衡其金属采购计划,以扩大产量,缩小与全球顶级电池制造商的差距。BloombergNEF的数据显示,亿纬锂能是中国电动汽车领域的第五大供应商,占有5%的市场份额,落后于包括宁德时代(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)和比亚迪(BYD Co.)在内的竞争对手。
2018年年中以来,由于生产商急于提供更多供应,化学品锂的价格大幅下跌,超过了需求增长的速度。BNEF在本月的一份报告中称,这些材料近几个月来已经稳定下来,不过仍停留在峰值水平的一半左右。
BNEF金属和矿业主管Sophie Lu在电话中表示:"我们预计中国国内和海运锂价格将在未来三个月保持平稳,并在第四季结束前回升。"她说,由于Covid-19的中断影响了供应,钴价格已经回升,而且中国国内钴价格有可能上涨。
标准普尔全球市场情报(S&P Global Market Intelligence)驻北京分析师Alice Yu表示,中国电动汽车需求复苏支撑了锂的价格。
在特斯拉公司(Tesla Inc.)表示,除了与现有生产商达成协议外,还计划通过生产自己的锂化学品来确保未来的供应需求之后,电池金属市场趋紧的前景成为人们关注的焦点。BNEF预测,到2030年,电池行业的锂需求可能会增长9倍,而钴需求将增长3倍。
随着电池行业规模的扩大,以及终端用户对更先进技术的需求,亿纬锂能的刘金成预计行业将进行整合,规模较小的厂商可能会发现更难竞争。“除非他们在自己的产品上有独特的优势,否则他们将被迫退出电池竞争。”
据刘说,亿纬锂能已经开始评估在美国、欧洲、日本和韩国等地区的潜在合作、收购或合并机会。他在锂离子电池行业工作了35年。
“我们还没有找到任何合适的目标。我们希望在设备方面寻找最好的,我们也关心生产和管理的质量。”