市场煤价持续攀升至“政策红线”附近,且下游对高煤价的承受度开端回落,加之广东放松局部进口煤风闻、动力煤期货交割完毕等,市场张望心情渐起,使得煤价止涨暂稳。市场经过持续张望后,卖方还是扛不过买方,上级请求增供、限价的措施,正在发挥作用,港口各煤种均呈现小幅下跌。
目前,主产地站台和地销需求均在增加;加之供暖需求坚持一定程度,大局部煤矿销售良好,库存低位,价钱稳中小涨。本周,安检严厉,加之供暖期采购积极,短期内,产地煤价仍有支撑。
下游方面,当前电厂库存坚持较高程度,日耗仍然维持中低程度。11月1日,全国重点电厂库存升至10214万吨,可用天数28天,存煤数比去年同期增加500万吨。从沿海电厂存煤和日耗来看,无论是存煤,还是日耗,均未到达高位,仍有存储空间。进口煤的限制,有利于国内市场转好,局部原来拉运澳洲煤的用户,纷繁另辟蹊径,去北方港口询货,增加了北方港口煤炭下水量。十月份进口煤同比去年同期减少46%,从数据上看,国家限制进口决计很大,局部电厂进口煤配额曾经耗尽。今年最后两个月,沿海地域用户将拉运重点转至国内市场,助推在日耗低迷、耗能企业错峰消费的状况下,电厂北上拉运的积极性仍然高涨。
近期,保供限价政策趋强,上级提出增加铁路发运量,打高秦皇岛港存煤。连日来,大秦线日均运量在125万吨,绕行中止后,唐呼线运量在23万吨左右,整体坚持在中等偏上程度。北方港口方面,港口库存偏低,贸易商报价暂无变化。虽然铁路开端增量,但受各大港口发运正常影响,港口库存积聚迟缓,在环渤海港口,低硫晋北煤和蒙煤缺货严重。
国家出台保供、稳价措施之后,市场交投较前期走弱,现货报价略有松动,实践成交不多。随着时间的推移,上下游供需关系有可能呈现逆转,市场心态发作变化,煤价呈现下行。市场煤价升至红色区域时间过长,而广东局部电厂放开200万吨进口煤额度,国家保供、增运、抑价等措施音讯迭起,不时加剧了下游张望心情,对持续攀涨的现货煤价起到了一定障碍作用,煤价高位下跌在所难免。