外电4月25日消息，就铁矿石供应而言，澳大利亚主要铁矿石生产商正在投资新矿，尽管其中很大一部分是替代产能，而不是增加产量。

“是否有大量新供应来自澳大利亚？”

不，没有。对铁矿石的需求一直非常强劲，但供应面一直受到限制。

新兴的初级铁矿石生产商对海运市场的贡献是受欢迎的，但与澳大利亚现有的大型生产商相比，它们的出货量相形见绌。

如果力拓错过2%的发货量目标，按年率计算，市场将减少700万吨。铁矿石市场专家、Magnetite Mines董事Mark Eames一直表示，澳大利亚的铁矿石产能未能跟上不断增长的需求。

这意味着澳大利亚的出口商即使想要增加产量也不容易，而且新项目也相对较少。

Eames称，“大型矿商不太可能迅速对供应作出反应。”

Magnetite Mines正在开发位于南澳大利亚的Razorback铁矿，预计将于2024年发运第一批货物。

这家勘探公司是澳大利亚少数几家新兴铁矿石生产商之一。

“继续运营的小公司的供应有限。西澳许多较小的矿商五年前就倒闭了。”

***巴西铁矿石行业正在为目标苦苦挣扎***

巴西铁矿石生产商不太可能超出其在这个南美国家的铁矿石产量指导。

Warren表示，尚未看到一些较大的巴西铁矿石生产商实现其生产目标。

“在设定期望方面，它们的运作方式不同。他们能增加产量吗？绝对能。至于他们是否会这样做，则完全是另一回事了。”

海运铁矿石生产商可能有一个潜在的动机，严格控制发货量，并生产更高品位的产品，以确保更高的市场价格。

其表示，“突然之间，当你生产的是一种优质产品，但价格更高时，生产更低数量的产品的经济效益就变得非常有意义。”

中国对炼钢污染的环境担忧，确实对更高品位的铁矿石生产商有利，其中包括巴西和澳大利亚的一些生产商。

Warren表示，“如果你运输的是65%品位铁矿石，你就是这种使用价值论点的巨大受益者，而更高品位铁矿石的正面溢价只会增加。”

其补充称，“这对巴西和一些高品位澳大利亚生产商有利。”

事实上，一些优质铁矿石生产商已经达到每吨200美元以上的市场价格，而目前标准铁矿石的现货价格溢价为30美元。