山东南山铝业有限公司近日披露了2018年度报告，公司2018年实现营业收入202.22亿元，同比增长18.48%;归属于上市公司股东的净利润14.4亿元，同比下降10.76%。依靠完善的产业链条带来的成本优势和产品高端化带来的高毛利优势，公司在行业出现大面积亏损的情况下仍保持了较好的盈利水平。
南山铝业能够保持良好的盈利水平首先得益于其完善的产业链条，公司目前已形成热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压)完整的产业链条。公司电力、氧化铝、阳极碳、阴极碳100%自给为电解铝生产提供原材料保障，并平抑了中间品价格波动对业绩的影响。
其次，公司通过产品结构调整，不断向高技术含量、高附加值产品延伸，业务重心逐渐向位于后端铝材深加工领域转移，已为航空、高铁、汽车、船舶等领域提供铝材产品，实现了由传统民用品向高端工业用品的跨越。报告期内，公司继续加快推进航空板、汽车板的研制开发与认证工作，并成为国内首家为波音、空客、罗罗、赛峰、中航工业等飞机制造及零部件加工企业正式供货的铝加工企业，为宝马、通用、奇瑞等国内外知名汽车主机厂以及世界知名的新能源汽车厂批量供货，订单持续增长。
公司表示，2019年将围绕“创新驱动、高端制造、精深加工”战略，继续向高端产品转型，发展深加工，同时积极推进轻资产战略，优化、完善全球布局。
汽车板方面，公司将加深、巩固与已有客户的合作，扩大认证范围和供货量，加快推进新客户的认证、试单和供货工作，同时，对有潜力的新能源车企做好分析和甄选，做好客户储备。
航空材料方面，公司作为航空原材料供应商，且具备区域内完整的铝产业链，在当下航空市场向亚洲区域转移时期，具有非常大的优势，2019年公司将力争成为航空铝合金材料顶级供应商。目前，公司航空产品已得到波音公司的高度认可，合作关系持续巩固，下一步要持续增量，并推动庞巴迪、中国商飞、航空工业等主机厂的订单增长，实现赛峰起落架锻件、罗罗发动机锻件的批量供货;与飞卓宇航开展合作，实现航空零部件的认证与供货。
其他板带材方面，公司将稳固和强化战略客户的合作关系，推动电池箔、医药箔、箱车、罐车用板、工模具板、3C电子板产品的投放，保持订单量的稳定。