锂电铜箔行业保持高景气度，吸引车端企业入局加码。

近日，广汽全资子公司广汽资本与龙电华鑫签署投资协议，通过上下游产业链联动，进一步优化自身供应链结构。

不难看出，广汽资本切入产业链上游，无疑与当下锂电铜箔供应吃紧密切相关。GGII预计，2021年国内锂电铜箔出货量或将达24万吨，同比增长约。但去年全年铜箔处于供货紧张状态，头部企业普遍订单饱满，满产满销。

另一方面，“双碳”目标下，头部动力电池企业产能规模普遍向百GWh体量迈进，GGII预计，到2025年全球锂电铜箔市场需求将达97万吨，2020-2025年复合增长率达34%。这势必再度加大对锂电铜箔这一关键材料的强劲需求。

基于此，广汽资本投资龙电华鑫，无疑看中的是其具备的产能、技术优势和客户积累，通过整合双方优势，确保核心原材料的长期稳定供给，提高自身竞争优势。

据了解，龙电华鑫成立于1996年，主要业务包括新能源材料、电子新材料研发与制造及提供智慧能源解决方案，主要产品包括锂电铜箔和PCB铜箔。

锂电铜箔方面，其从2018年开始，就先后通过收购和建设华鑫铜箔、宝鑫电子、陕西汉和科技，山东合盛铜业、南京龙鑫电子快速扩充产能。

去年5月，龙电华鑫还斥100亿元巨资在南京溧水区建设年产5万吨6-8μm锂电铜箔区域总部、研发中心和生产基地。

截2021年，龙电华鑫的产能已达8万吨，预计2022年和2025年有效产能将继续提升10万吨和15.5万吨水平。

目前，龙电华鑫拥有5家主力铜箔生产企业，制造基地版图包括河南、山东、陕西和江苏四地，合作客户有宁德时代、比亚迪、LG Energy Solution、三星SDI、SKI和松下集团等海内外锂电池头部企业。

可以预见，面对锂电材料供应紧缺，广汽资本等车端亲自下场“抢材料”，与材料企业合作，或将成为未来趋势之一。

值得一提的是，除龙电华鑫，诺德股份、嘉元科技、德福科技、江西铜业、铜冠铜箔、中一科技、鑫铂瑞等铜箔企业自去年以来，也纷纷开始大规模扩充锂电铜箔产能。据高工锂电不完全统计，现规划产能规模超50万吨。

伴随新能源市场长期向上态势，锂电铜箔产能扩充规模从数十万吨向百万吨体量迈进，预计后期还将会有更多扩产项目落地。

但是，受制于关键设备生产周期长、供应紧张、工艺积累等因素，铜箔新增产能释放普遍需要1.5-2年时间，锂电铜箔产能增速明显滞后于市场需求增速和电池产能扩充速度。故预计2022年锂电铜箔供给整体仍将维持紧张态势。