12月1日下午，一台京东售出的智能学习机送到了消费者手中。这个承载着学习期待的包裹，正悄然刷新中国快递业的新纪录，成为我国今年第1800亿件快件。国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件。

1800亿件是什么概念？是每月超160亿件快件在城乡间穿梭，是单日最高7.77亿件的峰值，是每一秒就有超6200件快件完成揽收、分拣或派送。从塞得满满当当的快递柜到社区里奔波的配送车，从偏远山区的农产品包裹到跨境而来的海外商品，这1800亿件快件织就的物流网络，不仅串联起千家万户的生活，更折射出中国经济蓬勃发展的强劲脉动。

货物顺畅流动的背后，是不断延伸并持续优化的快递服务网络。得益于相关部门的支持和快递企业的投入，近年来快递网点不断向下扎根，目前快递服务已覆盖全国95%以上的乡村。

这张四通八达的网络，正深刻重塑农村的消费与生产格局。对农村居民而言，快递让电商平台的商品“一键直达”家门口，从品牌家电到新潮服饰，乡村消费市场愈发繁荣。对乡村产业来说，快递更成了农产品走出大山的“黄金通道”，实现了从“种得好”到“卖得火”的跨越。

在湖北黄冈，冬季的山林间挂满橙红的“罗田甜柿”，这个年产值达3000万元的特色农产品，正借着快递的东风走向全国。为精准对接采摘季的寄递需求，当地邮政快递企业主动把服务搬到田间地头，设立临时收寄点，调配专车提供直运服务，将“最初一公里”服务升级为“零距离”对接，让这份来自乡村的甘甜更快抵达消费者舌尖。

这份“加速度”的背后，除了市场端扩面，更有科技创新注入的澎湃动能。“全国第1800亿件这一里程碑式的快件由无人车完成派送。”深圳市邮政管理局办公室副主任刘晓庆表示，目前，深圳累计在全市投放无人车180台，快件日处理量超10万件。在设备更新方面，行业今年累计投入超1.5亿元，更新安检机、分拣设备等超5200套。在低空寄递方面，全市已建成快递无人机运营基地8个，开通航线510条，实现同城两小时、跨城三小时送达，在大湾区实现大规模常态化运营。

京东快递深圳坪山网格仓站站长安继兴表示，无人车常态化驶入城市街巷，不仅能基于海量数据训练形成的认知决策模型配合时空联合规划算法，从容应对人车混行的复杂交通环境，还有效将跑行效率提升近70%，成本下降23%。目前，京东物流也在探索无人车与地铁联动接驳的新模式，期待未来无人车使用场景上的更多可能。

无人车只是智慧物流的一个缩影，在仓储、分拣、运输等各个环节，科技赋能的场景同样令人瞩目。在仓储中心，“机器人军团”正高效作业，搬运机器人稳稳托举货物穿梭自如，飞梯机器人顺着货架垂直攀升，高密度货架与自动入库工作站无缝衔接，从商品上架、智能拣选到打包出库，全程无需人工干预，让库存周转效率提升3倍以上；分拣车间里，AI视觉模型依托遍布分拨中心的摄像头实现毫秒级识别，显著降低错分、破损和遗失率；在运输环节，垂直领域大模型加快应用，助力实现路由规划的动态优化和运输方式的无缝衔接；在揽派环节，无人机、无人车和机器人试点范围扩大，有效降低揽派成本。

专家表示，从承载未来希望的学习机，到承载乡愁的家乡吃食，再到更远的跨境商品，第1800亿件快件，是中国快递业高质量发展的缩影，其不仅仅是商品本身，更传递着消费活力、产业信心与民生温度。随着智慧物流的持续升级，快递网络将更加畅通高效，为中国经济的循环畅通注入更持久的动力。