农村人口向城市聚集、小城市人口向大城市聚集，最终形成核心大城市“人越聚越多、车越开越堵、房越卖越贵”的三大“城市病”。如何解决好中国70个大城市存在的三大问题正在引起众人的关注。而如何将“首都变首堵”的北京城变成“首善之区”，这就需要我们适时提出真正的治堵良策：
一、“上山发展”300公里“长城饭店”
可成“世界第八大奇观”
中国古长城被评为世界第七大奇观。如果再造1个300公里新长城饭店就会变成世界第八大奇观。而创造一个可容纳100万人的3000万平方米旅游景观饭店，只需要招募300家跨国企业作为总部基地就可以实现。即使是让沿途的300个自然村，1家承包招商1公里建设任务也能在短时间内完成300公里“长城宾馆”景观大道。
过去，我曾提出过“变内陆型首都为临海型首都”的倡议，它的四址范围是：西托太行，北依燕山，东临渤海。南面将有数条通往京津和保定的高速公路、高速铁路相连。这是笔者为中国未来首都建成世界最大都市写过论文勾画的憧憬。为了将横跨京津冀，可容纳5000万至1亿人的世界最大都市建设的宏伟壮观而不塞车，笔者值此首都国际化论坛之际，特别建议首都规划委和北京市政府牵头天津市、河北省，共同建设一座东西长约300公里，可容纳100万人居住的三千万平方米的世界超级宾馆。这么庞大壮观的星级旅游宾馆，可为北京、天津、承德、唐山、秦皇岛等共建城市带来十大好处：
一、从房山、门头沟经昌平、延庆、怀柔、密云、平谷、天津蓟县、承德兴隆、唐山迁安向东至秦皇岛山海关修筑一条长约300公里的新长城旅游宾馆，将为世界壮举的万里长城脸上贴金，画龙点睛，使之成为世界第八大奇观！
二、通过三百公里新长城的建设，可以为横跨京津冀的世界最大都市打上一个联手共建的烙印！
三、通过三百公里新长城宾馆和交通快速观光热线的建设，可为国际体育赛事和马拉松、自行车环城赛提供一条专用黄金赛道。
四、通过新长城建设，可以在燕山山脉的半山腰形成一个东西300公里长，超过三千万平方米建筑梯量的超级旅游宾馆。
五、燕山新长城的底部和顶部可以建设成为一个环绕北京城，贯通京津冀的快速旅游专用车道，以此缓解八达岭常年堵车和北京城里的拥堵状况。
六、通过新长城建设，可以将邮电通信，上水下水，强电弱电等九通配置到位，为下一步的燕山旅游资源大开发打下良好基础。若按平均10公里一个旅游卫星城建设，那么就可以从东到西在燕山上开发出30个新景区出来。
七、通过燕山新长城建设，率先拉响构建燕山山脉旅游新景点的开幕战。同时也可以激活房山十渡、门头沟石花洞、昌平居庸关、延庆漂流、怀柔野长城、密云水库、京东大峡谷、兴隆雾灵峰、蓟县、东陵、唐山迁安、秦皇岛山海关等的老景观亮点。
八、可以通过新长城的景观建设，给燕山增加一条金腰带般的亮丽风景线。
九、通过跨行政区的新长城旅游宾馆建设，可以实现燕山旅游观光的人脉资源共享。
十、可以通过新长城超级宾馆的建设，将京津冀地区有机的有形的贯穿为一体，使之成为世界最大都市的纽带。
二、“下乡发展”“星星小城”可消灭众多城际之间的“城中村”
上一节总结了“上山发展”长城宾馆的十大好处。这一节同样强调“下乡发展”的五个必要性：
一、北京城通往周边的通州、大兴、丰台、房山、门头沟、石景山、昌平、延庆、怀柔、顺义、密云、平谷的12个卫星城已经形成。从此，在这种摊大饼、放射状的城市化京城中间，却产生了众多的“城中村”和“小产权”违规建筑。
二、如何为那些图便宜，购买“小产权”房，整天抱着”炸弹”过日子的人们排忧解难是“亲民政府”最需关心的大问题。而如何消灭解放这些“城中村”和“小产权”违规建筑？现在唯有改变过去那种“围城式”发展模式，换成疏散发展和“下乡发展”新模式，才能把首都北京变成“群星灿烂”连遍繁荣的国际化大都市。
三、“下乡发展”可以借鉴国际经验。全世界发展星星城市最多最成功的是洛杉矶。到目前为止已经将198个乡镇发展成为拥有国际影响力的“迪斯尼””好莱坞”等名城小镇成堆的大洛杉矶城市群。
四、北京“下乡发展”比任何国家任何城市都要紧迫。第一是北京的首都服务功能太多，如不“下乡发展”就会让北京城过去的“首善之区”变成了人满为患、车满为患的“首堵之区”；第二是北京的城乡差别太大。城里人住房通过500变5万的升值游戏都变成了富人，而京郊广大农民由于几代人装修的房屋不能抵押买卖，从而造成出了城见到的北京农民和其他落后地区农民一样穷。如不解决好北京人的贫富问题，将来肯定会要出乱子的。
五、“下乡发展”“星星小城”消灭众多“城中村”，可以让大北京地区变成中国连遍繁荣城市化的典范。
由此可见，未来中国首都“上山下乡”发展，不仅能解决好北京空间吃紧问题，还可以为中国70个大城市积累科学发展城市化的成功经验。
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