2003年8月，北京市交管局向社会发布一条消息：北京市汽车保有量已经达到230万辆。此条消息引起媒体一片惊呼，各大报声称北京已经提前进入汽车社会。笔者不由想起上个世纪90年代初的一场关于轿车进入家庭的大讨论。讨论的双方可谓是棋逢对手，互不相让。一方是主张轿车进入家庭的经济学家樊刚，一方是中国人民大学教授郑也夫。相信许多国人尤其是北京人一定对此记忆尤新。
这场争论起因于1994年8月9日发表在《光明日报》上“轿车文明批判”一文，该文首次明确反对“轿车进入家庭”，文章的作者郑也夫是挑起这次轿车大论战的第一人。
1994年11月8日，《光明日报》刊登了一篇经济学家樊刚的文章，标题是“文明批判”的批判。文章的开头一段写道：《光明日报》所载郑也夫的《轿车文明批判》，刺激人思辨的欲望，引得我也想来讨论一下“轿车文明”这个东西，以及在轿车这一现象背后更重要的与人类发展相关的种种问题。 文章从经济学角度谈了文明的魅力、发展的极限、人性的悖论、落后的悲哀等6个方面谈轿车文明。并对郑也夫的文章逐条辨析，笔锋锐利，这也是郑樊两人的首次“论战。”
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