1743年3月14日，“哥德堡”号从哥德堡出发，开始它第3次广州贸易之旅。1745年1月11日，“哥德堡”号从广州启程回国，船上装载着大约700吨的中国物品，包括366吨茶叶、100吨瓷器、19箱丝绸、133吨锡、11.4吨良姜、3.4吨珍珠、2.3吨藤器和1.8吨胡椒。当时这批货物如果全部运到哥德堡市场拍卖的话，估计价值2.5至2.7亿瑞典银币。
1745 年 9 月 12 日，瑞典商船哥德堡号满载着来自中国的商品，经过整整30个月的航行，驶回自己的家乡之港哥德堡。但是不幸，企盼以久的归家之旅却在转瞬间化为悲剧， 当“哥德堡”号航行到离哥德堡港大约900米的海面时不幸触礁、沉没。到1984年，当潜水员门深入到海底时，发现这片水域附近潜伏着著名的汉那巴丹礁石，离港口岸边只有900米远，它正是当年造成哥德堡号沉没的“杀手”。尽管如此，在一层层淤泥下面，潜水员们还是有了重大的发现。一系列的海洋考古发掘和研究工作，从1986 年开始，一直持续到1992年，由此打开了一扇历史之门，那些冒险的远航，和古老中国的贸易……消逝的世纪景象一一展现眼前。
令人惊喜的是，沉睡水底的密封罐装茶叶在跨越了几个世纪以后，被打捞上来后居然还有茶香，还能饮用。神奇的中国茶叶成为欧洲人见识华夏文明的物证。
茶叶、丝绸和瓷器曾是当年中瑞贸易的拳头产品。当年，瑞典东印度公司的货船频繁往返于中国进行友好贸易，从中国满载茶叶、瓷器和丝绸而归，取得了相当丰厚的贸易利润，成为当时“海上丝绸之路”最为亮丽的一道航线。
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