1984年，瑞典一次民间潜水考古活动找到了沉睡海底的原“哥德堡”号残骸。1986年开始了考古发掘工作。当年从“哥德堡”号沉船上捞起的30吨茶叶、80匹丝绸和大量瓷器，在市场上的拍卖竟足以支付这次“哥德堡号”重返广州的全部成本。
据记载，当时中国的精品丝绸和茶叶在欧洲市场贵如珍宝，上层社会聚会时都以穿着中国丝绸服装、饮用中国茶叶为时尚和显示尊贵的象征。而丝绸和茶叶也成了海上贸易中利润最高的一种商品。
瑞典东印度公司中国区经理扬•鲁迪克先生也是对中国茶叶情有独钟。他为了给原“哥德堡”号沉船上残余的茶叶“寻根”，专程到了盛产普洱茶的云南探访。千年古茶树的树荫下，茶香四溢的产茶区里，都留下了这位外国友人的足迹。普洱茶是中国茶叶一个很有特色的品种，只有在云南才出产。
清朝时，瑞典东印度公司就把普洱茶带到了欧洲市场。难怪扬•鲁迪克先生说，像他这样的茶叶迷，在瑞典还有很多。
扬•鲁迪克先生还透露，现在连“哥德堡”号上的水手们也爱上了普洱。原来，为了给“哥德堡”号抵穗后赠送普洱茶“预热”，云南方面提前把一部分普洱茶送上了船，不少水手是生平第一次品尝，就喜欢上了这种完全与咖啡不同的味道。
扬•鲁迪克先生表示，要借“哥德堡”号这艘象征中瑞文化贸易合作的宝船，载中国茶叶再次走向欧洲，实现茶马古道与海上丝绸之路的又一历史性对接，并将沿途宣传造势，促进中国茶贸易的发展和大力推广中国茶文化。
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