2月9日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

　　同日，东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司等也发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告，均表示接到间接控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

　　一时间市场对于长安汽车、东风集团将进行联合重组的猜测骤起。据了解，目前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与长安汽车。近两年，三家中央汽车企业加速向新能源转型，2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%，但与头部新能源车企相比，仍存在明显差距。

　　面对新能源转型和自主品牌崛起带来的挑战，汽车央企亟需通过整合重组来提升核心竞争力。2024年以来，国务院国资委就频频释放加大力度发展新能源汽车的信号，从考核、创新、整合等多方面给予支持。

　　2024年3月5日，第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国务院国资委主任张玉卓曾向三大汽车央企“喊话”，表示国资委将调整政策，对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核，考核项目包括技术、市场占有率以及企业未来的发展。

　　此后，国务院国资委副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛（2024）上指出，要正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入、加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。

　　2024年9月25日，在国务院国资委召开的中央企业专业化整合推进会上，12组26家单位专业化整合项目集中签约，其中就包括中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通的动力电池领域专业化合作项目。

　　“本次专业化整合重组，可形成协同落实国家重大战略、承接战新产业任务的央企动力电池产业资源平台，进一步提升央企新能源汽车产业链的创新力、研发力、掌控力和话语权。”中国一汽相关负责人表示。