在周二交易中,波罗的海干散货运价指数持续走高,强势反弹并触及逾六周的最高水平,这一表现得到了大型船舶运价指数上涨的有力支撑。据最新数据显示,波罗的海干散货运价指数上涨了207点,涨幅高达11.03%,最终报收于2083点,这是自3月25日以来的最高水平。
此次指数的强势反弹,主要得益于各类船舶运价指数的全面上涨。其中,海岬型船运价指数表现尤为突出,上涨了21.2%,达到3239点的新高。这一增长不仅彰显了大型船舶在全球干散货运输市场中的强劲需求,也反映出相关装货地区如澳大利亚(铁矿石)、巴西(铁矿石)和西非(铝土矿)等地现货活动的繁荣。
巴拿马型船运价指数也呈现出上涨态势,涨幅约为3.5%,报收于1949点。巴拿马型船作为中型散货船,其运价指数的上涨同样反映了市场需求的增加。值得注意的是,巴拿马型船日均获利也随之上涨了593美元,至17545美元,为船东带来了更为丰厚的收益。
与此同时,超灵便型散货船运价指数也有所上涨,涨幅较小,但同样显示出市场的积极变化。该指数上涨3点至1461点,显示出市场需求的稳步增长。
对于这一市场表现,Jefferies分析师表示:“干散货市场的表现继续超出预期。在主要装货地区,海岬型船的现货活动仍处于高位,这进一步证实了全球干散货运输市场的强劲需求和船舶运营的活跃。”这一观点得到了市场数据的有力支持,也预示着未来全球干散货运输市场将继续保持强劲的增长势头。
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