2月11日，SNE Research发布全球动力电池最新数据。
2024年，全球动力电池TOP10企业装车量达894.4GWh，同比增长27.2%。
宁德时代和比亚迪分别实现300GWh+和150GWh+的装车规模。中创新航首次进入全球前4，实际稳居全球动力电池出货量TOP3（从第三方供应角度看）。
欣旺达和国轩高科同比增速最高，分别达74.1%和73.8%。二线电池企业凭借优秀技术和产品脱颖而出。“其他电池厂商”合计装机量同比增长85.3%，市场占有率提升至10.5%。
海外企业方面，韩国电池“三巨头”市场份额下降，LG新能源、SK On、三星SDI合计份额从23.1%降至18.4%。松下因特斯拉销售下滑影响，装机量大幅下降。SK On完成合并，计划强化供应链和拓展矿物交易市场。
整体看来，除了TOP3地位稳固，其他企业间竞争依然激烈。
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