外媒7月14日消息：美国总统特朗普拟对进口铜征收50%关税的决定，正在美国汽车行业引发强烈担忧。这一政策将导致已经创历史新高的美国铜价进一步攀升，使得依赖进口原材料的美国汽车制造商和零部件供应商面临更严峻的成本压力。
数据显示，美国对铜、铝和钢铁的进口依存度极高，而本土产能建设需要数年时间，导致企业被迫在有限供应渠道中争夺资源，推高价格。
铜作为汽车制造的关键原材料，广泛应用于电动汽车电机，其价格波动直接影响生产成本。
位于伦敦的咨询机构基准矿产情报公司分析师指出，在现有关税基础上，钢铁、铝和铜已占美国汽车生产成本的5%；若50%铜关税生效，这一比例可能升至9%。据估算，美国本土制造的每辆汽车将平均增加1700美元关税成本，而从加拿大和墨西哥进口的汽车成本将增加3500美元，其他地区进口汽车成本增幅更高达5700美元。
面对成本压力，部分供应商已开始要求客户承担额外费用。日本丸红株式会社的高管表示，关税最终可能因推高通胀而被取消或降低。福特、丰田等车企已因其他特朗普关税宣布涨价，保时捷报告仅4-5月就因关税损失3亿欧元。
业内专家认为，在利润率本已微薄的汽车行业（6月美国新车均价46233美元），这些新增成本最终将转嫁给消费者。尽管部分人士怀疑铜关税可能因中期选举的政治考量而暂缓实施，但当前市场已出现剧烈波动——纽约铜期货价格飙升至每磅5.6820美元的历史高位，较伦敦基准价溢价达2920美元/吨。
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