“到2030年，全球储能产业链市场规模有望达到10万亿元”，“2026年，混合固液电池迎来量产元年”，“2027年被视为固态电池元年”，“AI本质上不是软件革命，而是一场能源革命”，“到2030年，AIDC储能电池出货量将翻20倍”……这场论坛金句频出，为全球能源变革下的中国电池新能源产业建言献策。

11月11日—13日，以“深耕存量价值 拥抱增量蓝海——全球能源变革下的中国智慧与创新之道”为主题的第13届中国（宁波）电池新能源产业国际高峰论坛（以下简称“ABEC 2026”）在浙江宁波举行。论坛由中关村新型电池技术创新联盟、ABEC组委会主办，汇聚了来自全球电池新能源全产业链政、产、学、研、用等领域500余位代表，共话变革趋势，探寻产业机遇。

中关村新型电池技术创新联盟理事长、ABEC执行主席 于清教

“从前三季度来看，电池新能源产业链整体稳中向好、业绩预喜。国内市场筑牢基本盘，海外市场打开新增量，依托产能与技术双轮驱动，中国电池新能源产业在全球市场拥有了更强韧性、更大空间。”中关村新型电池技术创新联盟理事长、ABEC执行主席于清教在开幕致辞中表示。

“到2030年，全球储能产业链市场规模有望达到10万亿元”

电池产业存量市场的内生增长，是产业筑牢底盘的根基。

国家能源储备经济研究中心首席科学家、国家锂离子动力电池工程技术研究中心首席科学家兼首席科学顾问 曾垂松

谈及赛道的长期发展空间，国家能源储备经济研究中心首席科学家、国家锂离子动力电池工程技术研究中心首席科学家兼首席科学顾问曾垂松预判，到2030年，全球储能产业链市场规模有望达到10万亿元。万亿赛道背后，储能正成长为独立的、具有全球影响力的战略性赛道。

储能赛道的扩容，向上游材料提出了更高要求。诺德新材料股份有限公司研究院院长丁瑜博士分析提出，综合全链条需求，储能用锂电铜箔核心要满足三点：高纯度低杂质，减少副反应发生；高强度高延伸率，提升制造良率与动态可靠性；高致密高一致性，保障厚度均匀稳定。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长 崔东树

与储能赛道并行，动力电池主航道也在加快升级。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，动力电池正向高充电倍率，高比能量、固态材料和热失控无感四大方向发展。“随着电池能量密度的不断提升，电池领域对于安全的要求越来越高，实现热失控无感已经成为电池安全领域的核心目标。”崔东树称。

“2027年被视为固态电池元年”

工业和信息化部、国家发展改革委等七部门2026年9月发布的《新型电池产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，全固态电池初步实现规模化应用。由此可以看出，全固态电池，将成为我国电池产业发展的下一代主线技术。

上海大学教授、可持续能源研究院执行院长 卢世刚

上海大学教授、可持续能源研究院执行院长卢世刚分析指出，现有液态锂离子的电池性能已趋于技术极限，全固态电池是我国电池产业发展的主流方向，其拥有更高比能量，更安全、更耐久、更可靠，有望超越现有锂离子电池，解决新能源汽车安全、长续航及快充、低温等关键问题。目前，全固态电池处于从实验室迈向产业化的发展阶段，未来将持续引领电池产业的技术创新。

卢世刚强调道，推动全固态电池产业化，需加快产业链重构，依托锂离子电池产业链，加快解决供应链缺失、关键材料适配性、新材料/工艺/装备开发等关键问题，加快建立全固态电池及其关键材料的检测方法与评价体系。

在产业化节奏上，混合固液电池量产落地与全固态技术攻坚，正共同推动固态电池产业向前。比克固态电池技术总工占孝云判断，2026年，混合固液电池迎来量产元年，推动固态电池技术积累加速转化为市场竞争力。

产业化路上，工艺革新是破局关键。“从工艺端看，全固态电池产业化的核心瓶颈是液态电化学体系转向粉末电化学体系，现有技术路径难以满足全固态电池规模化需求，亟需突破性的电极工艺。”深圳清研电子科技有限公司研发负责人罗旭芳分析说，干法工艺可直接将固态粘接剂纤维化，形成三维网状结构，从而发挥粘结功能，实现自支撑膜的制备。

工艺突破也将打开装备市场空间。常州华彩新能源科技有限公司首席技术官、博士陈阳援引数据预判，全球固态电池产能将从2024年的17GWh增至2029年的超200GWh，行业由中试逐步转向小批量装车，2027年被视为固态电池元年。

此外，在新兴技术路线上，曾垂松还指出，钠电池未来也有望在储能领域扮演至关重要的角色。虽然目前钠电池尚未与储能市场实现真正的规模化接轨，但在政策不断优化的加持下，钠电池的产业化进程必将全面提速。

“AI本质上是一场能源革命”

存量底盘夯实之后，产业也正在向外开辟能源变革的全新赛道。在于清教看来，整个电池新能源产业正开启一轮“积极周期”，迎来价值重构的时刻。在所有增量赛道当中，AI算力带动的储能需求，是当下热度最高、增速最快的领域。

湖南德赛电池有限公司研究院院长荣强介绍，人工智能数据中心（AIDC）作为数字经济的核心引擎，正随着生成式AI的爆发迎来跨越式发展。有市场数据预计，2026年中国AIDC市场规模达1778亿元，未来五年复合增速超22%。预计到2030年，中国数据中心电耗占全国总电耗比例将达到5.3%，成为社会能源消耗的重要支柱。

对此，蜂巢能源科技股份有限公司技术中心总经理李纾黎指出，锂电池的角色应从传统应急备电，逐步向主动能源管理延伸，覆盖功率平抑、短时供电及能源调度等功能。

“AI本质上不是软件革命，而是一场能源革命。在这场革命的浪潮中，电池已经不再是简单的供电单元，而是限制AI硬件物理极限的关键瓶颈。”豪鹏科技电芯研究院院长胡大林援引权威机构预测，到2030年，AIDC储能电池出货量将翻20倍。在应用方面，AIDC电源有两个场景：一是机柜侧和机房侧短时备电，应对高频脉冲、毫秒级响应，需要大倍率电池；二是园区大储，称为长时备电，峰谷套利、绿电消纳，灵活切换，需要的是大容量、长寿命电池。

云山动力（宁波）有限公司创始人、董事长袁定凯对算力储能的增长曲线做了推演，全球新增AIDC装机从2026年的15.9GW到2030年预计达到24.6GW，而到2035年这个数字会攀升到1100GW。

广西宁福新能源科技有限公司执行董事许飞分析，赛道端，AIDC与低空经济对高倍率、高可靠电芯需求迫切，海外户储与便携储能偏向小容量、标准化、宽温域特性，电摩、启停、换电场景则更看重快充、换电友好与成本控制。“单一场景的产品策略已无法适配多元市场需求，电芯企业需要针对性匹配不同赛道的核心诉求。”许飞如是说。