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三峡如东海上风电项目获国家金奖!
日期:2026.11.03 资讯来源:三峡小微 浏览人次:184

10月17日,中国施工企业管理协会发布《关于表彰2024—2026年度国家优质工程奖的决定》,三峡新能源江苏如东800MW(H6、H10)海上风电场项目(以下简称“三峡如东项目”)荣获“国家优质工程金奖”,也是本届金奖项目中唯一的海上风电项目。国家优质工程奖始于1981年,是我国工程建设领域设立最早、跨行业、跨专业的国家级质量奖项,也是规格最高的奖项。

三峡如东项目作为亚洲首个采用柔性直流输电技术送出的海上风电项目,见证了国内海上柔直技术从空白摸索到示范应用的全过程。截至2026年10月18日,项目累计输送清洁电能突破103亿千瓦时,为长三角地区绿色低碳发展注入了强劲动力。

今天,让我们一起走进这座“海上超级工程”,看看它的背后究竟有哪些“过人之处”?

44米高的“心脏”

在江苏南通如东离岸约60公里的黄海深处,200台风力发电机组成庞大阵列,将海风转化为源源不断的清洁电能。

作为亚洲首个采用柔性直流输电技术送出的海上风电项目,三峡如东项目配套建设了一座约44米高、相当于一个标准足球场大小的海上柔性直流换流站。

从空中鸟瞰,换流站仿佛一幢矗立于茫茫大海中的白色大厦,这个“海上超级魔方”就是整个海上风电场的“心脏”。

作为当期世界容量最大、电压等级最高、输送距离最远的海上柔直换流设施,它负责汇聚海上风电场110万千瓦的电能,将其转换为损耗更低的直流电后,通过海缆输送至陆上。



▲ 江苏如东800兆瓦海上风电项目建成了亚洲首座海上柔直换流站 三峡能源供图

相比较传统输电,在一望无垠的海域采用柔性直流输电技术,让项目的建设者感到兴奋。

大规模开发和远距离输电难题是海上风电走向深远海必须要突破的“瓶颈”。彼时,我国海上换流站、高压直流海底电缆和远距离输电等多项技术尚处于起步阶段,真正意义上的突破,正是从三峡如东项目开始。

为解决该难题,技术攻关团队相继攻克高压大容量远海风电“源—网—直”交互协同、直流系统构建、成套装备研发和工程设计实施等重大技术难题,完成了高压大容量远海风电柔性直流系列创新,研发出具有完全自主知识产权的全套技术解决方案。

海上换流站作为整个海上风电输电工程的“心脏”,汇集的电能经由成千上万个半导体元器件瞬间重构,通过精准的“开和关”,控制电流的“走和停”,让便于大规模远距离传输的直流电保持稳定的电压和频率。

同时,海上换流站的正负极阀厅内置了2592个模块,它们最突出的能力是“主动关断”,即故障出现的瞬间,设备毫秒级启动旁路开关,故障区域马上被隔离,避免险情扩大引发全站停机。

这种不会骤停的能力,对新能源大规模并网极具价值。“对新型电力系统来说,柔性直流技术是系统的稳定器。外部出现故障时,它还能主动给电网提供强力支撑,帮助提高系统的安全稳定水平。”三峡集团江苏分公司集控运维中心副主任徐卫利介绍道。

凭借这颗坚强的“心脏”,三峡如东项目自2021年全容量并网发电以来,已安全稳定运行超过1700天,设备可利用率达到99.5%。与传统交流输电方式相比,如东柔直工程线损降低1.2个百分点,累计节约输电成本约7.35亿元。

8项世界第一

海上换流站要求紧凑化、轻型化,与大容量柔性直流输电工程换流站的电气设备布置设计存在冲突。如何在有限空间内布置电气设备,是工程面临的难题。

当时,海上换流站还是个前沿技术,在全国尚无建造经验,属于首次建造。

“核心技术必须牢牢掌握在我们自己手里。只有不断创新,海上风电才能实现更高质量发展。”三峡集团新能源事业部副主任汪志远表示。作为国内首个采用柔性直流输电的海上风电场工程,三峡如东项目跨出的每一步对我国深远海大容量海上风电场的开发都意义深远。

海上换流站需要高压大容量海上换流阀、连接变压器等适海设备,但国内并没有符合标准的设备。项目团队从零开始,提出了高性能、低成本的海上风电柔直核心设备设计标准和研发技术规范,成功研制出世界首套轻型化适海型±400千伏换流阀等先进设备,推进“卡脖子”关键元器件的国产化应用。

“经验证,在保证系统安全的前提下,三峡如东项目海上换流阀尺寸和重量比陆上分别降低了15%和10%,柔性直流过电压、海上设备空间比国外均降低了10%以上,也大幅降低了核心设备与海上换流平台的设计制造难度和整体投资水平。”汪志远表示。

适海设备问题解决了,真正的挑战却刚开始。

海上换流站长、宽均超80米,重量超2万吨,需要承受14级的台风和超过10米的波浪,站内换流阀等精密电气设备对结构变形和振动十分敏感,工程师要解决高精密设备在高盐雾条件和海况导致振动下的稳定性这一世界级难题。



▲ 三峡如东项目海上换流站阀厅 (资料图片)

为打造一颗足够可靠的海上风电场“心脏”,技术攻关的第一步是把这颗“心脏”可能出问题的细节一一剖开。

外部的平台结构,为适应海洋极端环境,在全球首次采用了双导管架结构型式。这种结构在节省用钢量的同时,较国外传统的单排柱式海上换流站结构刚度提高了一个数量级,保证了平台的稳定性。

内部的环境设计,全站设备采用封闭设计,并在阀厅四壁安装船用级舾装材料,增设微正压系统,将站内设备与外界腐蚀性空气隔绝,通过几乎“封闭处理”营造一个非腐蚀的运行环境。

深层的冷却系统,±400千伏换流阀大功率运行热负荷巨大,项目通过“海水—淡水—去离子水”三级冷却架构,以海水作为最终冷源持续取水循环,提高抗腐蚀性,确保设备散热安全。

…………

从首创受端直流耗能装置技术,实现了系统平稳可靠运行;到创新性提出“模块搭载、分层搭建”的施工方案,有效节约了工期和成本;再到海上进行毫米级精准对接,实现了万吨载荷的平稳转移⋯⋯如东海上风电柔性直流输电工程的集合运用,创造了全球首个±400千伏海上柔性直流送出工程等8项世界第一,填补了国内行业多项空白。

17.8万字的运行规程

从建设好一项工程,到运行好一项工程,大国重器平稳运转的背后是一群人的默默守护。

如东海上风电柔性直流输电工程的投运,在设计和建设上填补了国内海洋工程领域多个技术空白,但运维同样也要从零起步、自主探索。

以海上换流站为例,光阀厅就有18个阀塔、2592个子模块,涉及子模块试验、水冷管路试验及阀控交互试验等,设备体量庞大、器件精密、运行容错空间极小,且四面环海的特殊环境给日常检修带来了极大挑战。

没有经验就自己摸索,没有标准就自己创建。三峡海上风电运维公司作为日常运维的团队,本着不服输的劲儿逐次记录设备报警信息,逐条研判参数细微波动,反复推演各类极端工况的处置策略。

一次常规巡检中,检修员王康发现自己管辖的海缆护套存在磨损风险。海缆如同风电传输的“高速路”,路坏了,后果不堪设想。很快,运维团队创新设计了机组内海缆支架工装,通过把部分海缆抬起,降低了海缆护套磨损的风险。随后,他们申请了专利,进行经验推广。

项目运行4年来,从海水提升装置到硫化氢处理方法,再到阀厅温度控制,运维团队边学边干,边干边积累,边积累边总结,用数年如一日的责任担当编撰出国内第一套涵盖12项内容、共计17.8万字的海上柔直运行规程,为全国海上柔直运维输出了一份可复制的“三峡方案”。

如今,从积极引入挂轨式机器人、无人机等实现智能化巡检,到采用直升机、高速运维船,运维团队以柔性直流输电技术运维为核心阵地,接连攻克多项核心技术难题,打破技术依赖壁垒,全力保障了海上“电力高速”稳定运行。

稳定,不只是建造稳定,更是一整套工业与组织能力在协同运转。一座换流站,从近百吨重的换流阀、超高纯度铜材,到功率半导体、绝缘材料、精密制造,再到后续检修维护,每一个环节都要跟上。没有完整工业体系的支撑,这就是一句空话。稳,同样需要整套体系兜底。

这是实干出来的能力。“没有哪两个海上风电工程是完全一样、直接复制的。”徐卫利说,运维如东海上风电柔性直流输电工程需要解决它出现的新问题,这需要创新,一次次从实际出发,解决问题、总结经验。只有这样,才能让如东海上风电柔性直流输电工程不断升级。

今天,三峡如东项目从“一张白纸”到荣获“国家优质工程金奖”,不仅为中国海上柔性直流输电找到了新的突破口,更为深远海海上风电运维积累了极其宝贵的“三峡经验”。

“此次获奖是三峡集团20年立足江苏、深耕清洁能源领域的重要成果,也是我们坚持精益求精、勇攀高峰、科技创新、质量为本的有力见证,更是对项目建设、运营管理和团队实干付出的高度认可。”三峡集团江苏分公司党委书记、总经理李涛表示。下一步,项目团队将更加主动发挥海上风电在海洋经济中的支撑带动作用,进一步总结项目建设运营经验,深入探索海上风电融合发展路径,为江苏海洋经济高质量发展贡献三峡力量。


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