青藏铁路通车可以使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内。他说，尼泊尔政府最盼望的，是青藏铁路未来能通到尼泊尔。他说，青藏铁路的通车，尤其将推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展，未来尼政府可能会在这些地区设立边贸特区，使其变成尼经济起飞的一个增长点。尼泊尔最大的汽车进口商维迪亚工贸集团主席维迪亚先生表示正抓住青藏铁路通车的机会，与多家中国企业联系进口事宜，到时候“中国汽车和家电产品绝对可以在尼泊尔占有重要席位”。
尼泊尔中国研究中心主席、著名战略问题分析家瑞格米先生表示，尼泊尔人民期盼这条由北京通往拉萨的铁路能通到加德满都，并深信随之而来的绝不是中国的军事威胁和政治干涉。他说，从中国僧人法显来到尼泊尔，迄今早已超过1000年了。两国自1955年建交，至今也已50多年。尼各派政治势力有一个共识，那就是中国永远是友善的、不会介入尼内政、也不会染指尼泊尔一寸国土的好邻居、好兄弟。瑞格米表示，青藏铁路将帮助尼泊尔更独立自主地出现在世界政治舞台上。
中印两国之间穿越喜马拉雅山脉的唯一一条全天候路上贸易通道——乃堆拉山口。它曾是连接古代中国与印度、中东和欧洲的繁荣的丝绸之路的一部分。中国和印度于7月6日重新开放连接西藏和印度锡金段的乃堆拉山口边贸通道，恢复两国中断40多年的边境贸易。
此次重新开放的乃堆拉山口还属临时边贸市场，即位于乃堆拉山口16公里左右山路上的洞青岗临时边贸市场，开放时间为每年6月1日到9月30日之间的周一至周四，每天上午10点到下午6点。
更多文章：