“余师傅，先别急着动手！”近日，在安徽铜陵有色动力厂热电车间燃运5号皮带重锤装置封闭施工现场，副主任章春平的声音不大，却带着不容置疑的力度，让正准备攀上脚手架的余工猛地顿住了脚步。

余工是零星维修单位的负责人，手里攥着已经过期的高空作业“工作票”，一脸不解地说：“章主任，票今天刚到期，天气热、活儿急，我先干着，票随后补上，耽误不了……”

“耽误不耽误，不是咱俩说了算。”章春平上前几步，接过那张工作票，指着有效期一栏，“票是安全作业的‘通行证’，过期了，就是废纸一张。谁敢拿着废纸上‘战场’？”

周围几个准备配合的劳务人员也围了过来。余工脸上有些挂不住，还想争辩：“这不就差几分钟嘛，再说之前都是开票干的，工作内容都很熟悉，我心里有数。”

“余师傅，咱干热电的，最不能信的就是‘心里有数’！”章春平拍了拍他的肩膀，语气缓和了下来，但字字清晰，“规章制度都是用教训换来的。今天差几分钟补票，明天就可能差一个环节检查，后天呢？安全这堵墙，就是从这些‘差不多’的缝隙里开始垮的。活儿再急，没有安全急。票不补好，这活儿坚决不能干。”

现场一时安静下来。余工看着章春平严肃而诚恳的脸，又看了看周围同事们若有所思的表情，终于恳切地点了点头：“章主任，你说得对，是我犯糊涂了，我这就去办票，手续不全，绝不开工。”

半个小时后，热电车间交接班室里，一场安全警示教育正在进行。章春平并没有点名批评，而是把刚才的一幕作为案例，和大家一起复盘。“今天的事，幸亏发现得早。但我们要想一想，为什么余工会觉得‘可以通融’？是因为怕麻烦，还是我们对‘两票三制’的敬畏心还不够？”

他拿起马克笔，在白板上用力写下“两票三制”4个字：“‘工作票’‘操作票’，交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制——这不是挂在墙上的口号，是咱们保命的护身符。谁的脑子里缺了这根弦，谁就可能把大家置于危险之中。”

这场“微课堂”很快从热电车间向外“发酵”。当天下午，该厂安环部紧急下发通知，以此次事件为切入点，决定在全厂范围内开展为期一周的“两票三制”专项排查与全员再培训。

“地毯式”的排查，从运行到检修，从管理岗到操作岗，从正式工到协力单位，所有在执行和近期执行的工作票、操作票被逐一“过筛子”，查有效期、查措施落实、查签字闭环。培训是“一个不落”的。各车间利用交接班、安全日活动，反复学习制度条款，剖析类似违章案例，确保每个人不仅会背，更要真懂、真信、真用。

“章主任那天拦住的不只是一张过期票，更是拦下了一次可能发生的事故。”在汽机班组的培训讨论中，年轻员工小赵感慨地说，“以后我开票，心里得多问几个‘是不是真的没问题了’。”

章春平在随后的一次全厂安环经验分享会上说：“抓安全，就得当‘黑脸包公’。我的职责，就是守住每一道关口，让‘严格执行’成为每个人的习惯，让‘层层监管’形成密不透风的网。只有人人按规矩办事，我们这台‘大机器’才能安全、平稳地运转下去。”

如今，“办事先办票，无票不作业”已经成为全厂上下的铁律。