12日的香港亚洲国际博览馆，超级跑车、老爷车、新能源巴士引来众多香港市民打卡，一场具有里程碑意义的产业盛会在此启幕。2025国际汽车及供应链博览会首次在香港举办，11家内地整车企业及近40家供应链企业汇聚于此，打造了一个“中国智造”的产业展示平台。

　　“中国方阵”惊艳亮相

步入展馆，清一色的国产汽车品牌构筑起一道靓丽的“中国方阵”。12日上午，广汽集团全球首发的飞行汽车GOVY　AirCab惊艳亮相，东风汽车9款新能源车型整齐列阵，中国一汽的智能驾驶体验区前排起长队……这些场景生动诠释着中国汽车工业的跨越式发展。

“这不仅仅是一个车展，更向世界集中展示了中国汽车全产业链的实力。”汽车之家执行董事及首席执行官杨嵩告诉记者，在他看来，中国在智能网联汽车领域已形成从核心零部件到整车制造的完整产业链，在研发能力和成本控制方面具备全球竞争优势，正迎来出海的最佳时机。

低空经济也正在香港开启新赛道。展会上最引人注目的，莫过于广汽集团发布的首款量产型无人驾驶多旋翼飞行汽车。这款计划2026年交付的产品，将率先在粤港澳大湾区开展示范运营。广汽国际总经理卫海岗表示，香港完善的航空管理体系与国际化的应用场景，将为飞行汽车商业化提供最佳试验场。

特区政府日前表示，在创新科技驱动的新经济环境中，香港将积极发展低空经济，已推出低空经济“监管沙盒”试点，截至2025年5月底已有7个试验项目展开，为推动低空经济持续发展迈出了坚实步伐。

特区政府创新科技及工业局局长孙东日前出席车博会高峰论坛时说，香港在推动汽车产业发展方面取得了相当大的进展，越来越多海内外领先的新能源汽车及相关企业选择在香港设立研发中心、国际总部或上市。这不仅为香港带来新的经济动力，更创造了大量优质就业机会，加速了香港成为国际创新科技中心的发展进程。

　　香港优势赋能产业出海

在中国汽车出海的新征程中，香港正发挥独特作用。香港特区政府财政司司长陈茂波在车博会开幕前的交流晚宴上表示，全球对新能源汽车的需求不断上升，香港在“一国两制”独特优势下，有条件成为中国车企及产业链出海的“落脚点、桥头堡、充电站、推进器”。

香港拥有蓬勃及全链条的筹融资市场和高质量金融服务，能连接全球资金与投资者，为企业提供金融支持。陈茂波举例说，5月宁德时代在香港上市，成为今年以来全球最大首次公开招股，筹得的资金约九成用于匈牙利厂房建设，是“香港集资以支持国际拓展”模式的示范。

“香港就像中国汽车出海的‘充电站’。”中国机械工业联合会会长徐念沙表示，香港具有成熟的资本市场、繁荣的转口贸易、规范的法治体系和全球互认的检测认证服务，在中国制造业全球化进程中发挥着不可替代的重要作用。

香港中华厂商联合会会长卢金荣表示，汽车产业的发展是一场考验耐力的长跑，尤其当前国际环境复杂多变、全球供应链加速重塑，中国汽车产业的国际化征程将充满考验。在这个背景下，香港作为联通中外的国际枢纽优势将愈发凸显。香港可以充分发挥“超级联系人”和“超级增值人”功能，提供全方位的专业服务——从融资支持到供应链管理，从绿色科技研发到ESG合规，为中国汽车产业“走出去”保驾护航。

新征程上深度对接国家战略

车博会开幕当天，东风汽车宣布，将以香港为“战略支点”，加快拓展海外市场。公司副总经理尤峥介绍，香港不仅是重要的右舵车市场，更是进军东南亚、中东等地区的桥头堡。

“在香港获得的认证和口碑，能快速辐射到其他国际市场。”尤峥说。

作为参展车企代表，中国一汽集团近年来积极推进新型工业化，加快建设现代化汽车产业体系。中国一汽集团有限公司董事长邱现东致辞表示，面对全球竞争，该公司正加速向世界一流移动出行科技公司迈进。

香港特区行政长官李家超在车博会开幕式上说，特区政府将从资本市场、科技创新和绿色发展三个维度，全力支持新能源汽车产业发展。香港蓬勃的证券市场与内地市场互联互通，新启用的公司迁册机制更为国际企业来港设立总部提供便利。

“香港国际化的资本市场和世界一流的专业服务，既能助力内地新能源车企融资出海，又能帮助海外企业进入内地市场。”李家超说。

为期4天的车博会，展现了中国汽车工业的硬实力，更勾勒出香港与国家战略深度对接的新图景。