近日，由首钢京唐生产、首钢国际出口的28米超长风电钢，顺利交付东南亚客户。这是首钢超长规格风电用钢首次打入东南亚市场，不仅为国产超长中厚板规模化出海积累了宝贵的全链条实战经验，更进一步拓宽了首钢高端产品的海外版图。

此次东南亚首单超长风电钢的成功交付，不仅赢得了客户认可、彰显了“首钢速度”，更积累了超长板生产运输的宝贵经验，丰富了高附加值产品品类，为承接复杂高效订单筑牢根基，有效提升了首钢第四大战略产品影响力与市场竞争力，助力风电产业绿色可持续发展。同时，充分展现首钢高端中厚板技术实力与全产业链协同优势，为国内钢企开拓海外新能源用钢市场、推动全球低碳发展提供实践范本。

硬核出圈！沙钢拿下铁路高端材料“通行证”

近日，沙钢钢铁有限公司Q345NQR2、Q450NQR1铁道货车用耐大气腐蚀热轧钢，成功通过中铁检验认证中心（CRCC）铁路产品认证，正式拿下铁路行业高端材料市场准入的“金钥匙”。

这一里程碑式的突破，不仅标志着沙钢耐腐蚀钢产品成功跻身国内铁路建设与装备制造高端供应链，更补齐了沙钢轨道交通用钢产品矩阵的关键一环，为中国轨道交通高端材料国产化再添硬核底气。

此次通过认证的沙钢耐腐蚀钢，是专为铁路工程、装备制造复杂户外工况量身研发的高端材料。产品具有五大核心特质：高强度、高韧性、高表面质量、超强耐大气腐蚀性能、优异冷加工成型性能。

稀土赋能！包钢解锁高端无取向硅钢

最近，包钢股份技术中心硅钢研究所研发人员卢晓禹带领团队携《面向新能源领域的高频率低铁损高强度无取向硅钢研发与全链条产业化应用》项目，参加了第五届中央企业熠星创新创意大赛先进材料赛道复选路演成都站，与来自国内部分央国企、高校院所和民营企业123个项目同台答辩。项目凭借稀土技术、全链条自主可控、新能源场景精准适配三大核心优势，动态评分稳居前三名，成为该赛段最具产业化前景与技术突破性的项目之一。

作为新能源汽车、低空飞行器、机器人、工业电机等高端装备的核心铁芯材料，无取向硅钢直接决定电机效率、功率密度、温升与续航表现。随着新能源产业向高转速、高效率、轻量化加速升级，市场对低铁损、高磁感、高强度性能的高端硅钢需求呈爆发式增长。

卢晓禹表示，与传统无取向硅钢相比，稀土无取向硅钢制成的电机，效率更高、温升更低、高效区更宽、能耗更少。特别是稀土无取向硅钢具备不可复制的成本优势与性能协同优势，可显著提升新能源汽车续航能力、机器人响应速度以及无人机续航能力，在高频工况下更具竞争力。目前，项目已完成实验室与中试验证，部分牌号产品已应用于工业电机制造并完成相关测试，性能达标、效果突出，获得下游客户充分认可；同时，项目已获得多项授权发明专利，发表多篇高水平论文。

承德钒钛含钒优特钢助力“一带一路”共建国家重点工程

近日，承德钒钛一批含钒高强螺纹钢筋顺利通过严苛检验，产品性能指标、尺寸精度符合客户要求，将用于“一带一路”共建国家重点工程，以硬核品质助力海外工程高质量落地。

该产品具备抗冲击、耐腐蚀、强屈比稳定等优良特性，抗震表现优异，可有效适配高烈度地震区域使用；同时，产品尺寸精度高、重量偏差控制严格，表面肋纹规整，与混凝土握裹力强，冷弯性能优良、加工便捷，整体质量稳定可靠，广泛应用于高层建筑、桥梁隧道、市政工程及各类重点基建项目，以过硬品质为工程结构安全提供坚实保障。

矗立在旷野、海边的风力发电机，要在狂风暴雨中转上20年不“罢工”，靠的是什么？

答案就藏在一个不起眼却至关重要的零件里——风电主轴轴承。

它就像风力发电机的“脊梁骨”，承受着巨大的压力和旋转力矩，一旦“腰闪了”，整个风机都得停工。以前，这种高端轴承长期被国外垄断，不仅价格高昂，而且制造工艺复杂，成本居高不下。但如今，永钢集团联合头部轴承厂，硬是把这个“卡脖子”难题给啃下来了！

永钢研发的无软带中频淬火风电主轴轴承用钢，技术是国内首创、行业领先！通过Ni、Mo、V微合金化的独特成分设计，配合调质+中频淬火工艺，这款钢材做到了：

基体强韧媲美传统渗碳轴承钢。

滚道硬度比肩高端贝氏体淬火钢。

简单说就是：滚道硬度高、耐磨性好；基体强度高、韧性好，完美适配风电轴承“低速、重载、抗腐蚀、长寿命”的严苛要求。

过去生产风电主轴轴承，大多要用电渣重熔钢，工艺复杂、能耗高、成本高。

而永钢这款材料，用连铸工艺替代电渣重熔，不仅纯净度达到电渣钢水平，还实现了：

每吨综合成本下降数千元，大幅降低下游企业生产成本。

产品合格率稳定在99%以上，品质可靠更省心。