外媒11月23日消息，据悉，瑞士矿业集团嘉能可(Glencore)周四表示，该公司已决定在意大利境外建立一个电动汽车(EV)电池回收厂的试点项目，但仍将目光投向撒丁岛(Sardinia)，寻求更大的设施。
嘉能可在回应路透(Reuters)对一篇报纸报道的置评请求时表示，将测试和示范工厂迁至撒丁岛波托维斯梅(Portovesme)以外的地方，将加快项目投产速度。
嘉能可今年5月表示，将与加拿大的Li-Cycle公司在波托维姆(Portovesme)开发一个回收中心，从废旧汽车电池中提取的碎片(即所谓的“黑块”)中生产锂和其他材料。嘉能可在波托维姆拥有其他工业基地。
但由于撒丁岛地方政府拒绝对该项目的环境影响进行快速评估，两家公司决定不再在撒丁岛进行该项目的测试和示范阶段。
嘉能可在一份电子邮件声明中表示:“这一进展不会立即影响更大枢纽项目的可行性评估。”
“明确的可行性研究正在进行中，并且仍然集中在Portovesme。这一举措对我们的回收战略很重要，也符合意大利可持续工业发展的目标，”该集团补充道。
这家瑞士集团没有具体说明将在哪里建设试点工厂。
意大利商业报纸《24小时太阳报》(Il Sole 24 Ore)周四表示，欧洲和北美的几个国家正在考虑作为备选地点。
在嘉能可撒丁岛分公司致意大利环境和工业部的一封信中，该公司表示，希望欧盟(eu)针对关键脱碳原材料的新规定，能够加快其碳中心项目的审批程序。
"我们认为有必要继续与你们所代表的部委对话，并讨论即将颁布的(欧盟)关键原材料法案如何确保Hub项目授权程序的确定性和速度，"该组织在路透看到的信中称。
该公司还在信中证实，它打算继续重组其在Portovesme的现有工业活动。
CGIL、CISL和UIL工会批评试点工厂的环境评估程序缺乏明确的最后期限，并要求意大利当局结束对撒丁岛枢纽项目的“不信任态度”。