国家发展改革委发布消息，4月21日国内成品油价格下调以来，国际市场原油价格剧烈震荡，前期大幅上涨后近日有所回落，本次调价的前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自5月8日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调320元、310元。
本轮是2026年国内成品油价格第九次调整，也是第七次上调，年内成品油调价将呈现“七涨一跌一搁浅”的格局。据隆众资讯测算，此次调价折合成升价，92号汽油每升上调0.24元，0号柴油每升上调0.26元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花12元左右。
国家发展改革委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内（4月21日24时——5月8日24时），受美伊谈判博弈等因素影响，国际油价先扬后抑，布伦特原油期货价格最高冲至118美元／桶，随后震荡回落至100美元／桶，本轮周期均价较上一轮上涨。
周期初期，美伊第二轮谈判停滞、霍尔木兹海峡通航持续受阻及美国对伊朗港口实施海上封锁，加剧市场对原油供应短缺的担忧，驱动国际油价走高。进入5月，美伊对峙态势出现缓和迹象，地缘风险溢价有所消退。同时，阿联酋退出欧佩克及“欧佩克＋”机制，7个“欧佩克＋”主要产油国决定6月将增产18.8万桶／日，多重因素共同推动油价高位回落。但需注意，现阶段原油供应面临短缺格局，未来复产周期较长，将持续支撑国际油价。据市场机构估计，4月海湾国家原油日均产量约1190万桶，仅为冲突前（约2640万桶／日）的43％左右；即便霍尔木兹海峡重开，3个月后仅能恢复减产规模的70％，6个月后恢复88％。
国家发展改革委价格监测中心分析认为，当前影响国际油价走势的核心因素是美伊谈判进展。美伊两国正围绕停战谅解备忘录展开博弈，双方在核问题、霍尔木兹海峡管控、制裁解除等议题上分歧显著，谈判根基脆弱。5月7日美伊在霍尔木兹海峡发生交火行动，为地缘局势和油价走势再添不确定性，需持续关注。